动态负载分配：让老场地也能继续加桩

很多停车场的处境是：电已经用满了，但车位还有很多空着。传统做法是申请增容，换变压器，三个月起。

换个思路：不加电，加「分配」

动态负载分配的做法是持续读取场地的总需求（通过智能电表或 CT 钳表），然后实时计算每台桩还能拿多少功率，需要时自动降，需要时自动升。

它对场地的要求并不高

Meter Link 可以接 P1 / HAN / Kamstrup 电表信号，CT Link 用钳表测量，精度覆盖 0–400 A。也就是说多数已经建好的场地，加这套东西不需要重新拉线。

断网也能工作

分配逻辑跑在本地，云端只负责远程管理和数据分析。所以网络中断的时候，充电照常进行，联网后数据自动补传——这是很多运营方最关心的两点。